透视镜/高速充电桩是关键\蔡树文 2024-12-11 国际 376℃ 0 政府昨日公布《公共巴士和的士的绿色转型路线图》和时间表,政府将资助营运商及的士车主,购置约600辆电动巴士及3000辆电动的士。巴士最高资助80万港元,的士则每辆资助4.5万港元,老旧的士将获优先更换。 环境及生态局局长谢展寰表示,为实现2030年碳排放减半、2050年达到碳中和目标,减少车辆碳排放是重要一步,有信心2050年能做到“车辆零排放”。 推动公共巴士和的士绿色转型过程中,公共巴士相对容易,公共巴士营运商不必担心充电电桩设置问题,无论巴士站或巴士厂都可设置充电设施,关键是采用高速充电桩,减省充电时间,营运商更关注电动巴士车价是否有竞争力。 推动电动的士,车价是其中考虑因素外,是否有足够高速充电桩供的士使用?设置高速充电桩的位置是否合理,方便的士司机“交更”?充电桩的位置能否让司机充电的同时,做车厢内外清洁工作?这都是目前的士司机“习惯”,亦是的士车主决定是否转用电动的士的重要考虑因素,不是单靠提供每辆的士4.5万港元资助,便能够吸引车主转型。 “车辆零排放”是实现碳中和的重要因素,他日全港汽车都转用电能,届时绿色能源压力转到发电厂,中电与港灯做好准备没有? 上一篇 工商界部分建议 下一篇 依法跟进/旅监局:旅行代理商必须领牌 相关推荐 FF再获3000万美元新一轮融资 推动FX战略发展 胖东来应该大胆做电商生意吗 打造线上胖东来 短剧游戏指数跌超5% 监管收紧引发市场波动 今年有效播剧的女演员 演技与角色共鸣 迪丽热巴雪景单人舞 红衣灵动贺思慕 这就是足球!巴萨球员纷纷倒地不起,马竞球员叠罗汉疯狂庆祝 索尔洛特绝杀引爆激情
政府昨日公布《公共巴士和的士的绿色转型路线图》和时间表,政府将资助营运商及的士车主,购置约600辆电动巴士及3000辆电动的士。巴士最高资助80万港元,的士则每辆资助4.5万港元,老旧的士将获优先更换。 环境及生态局局长谢展寰表示,为实现2030年碳排放减半、2050年达到碳中和目标,减少车辆碳排放是重要一步,有信心2050年能做到“车辆零排放”。 推动公共巴士和的士绿色转型过程中,公共巴士相对容易,公共巴士营运商不必担心充电电桩设置问题,无论巴士站或巴士厂都可设置充电设施,关键是采用高速充电桩,减省充电时间,营运商更关注电动巴士车价是否有竞争力。 推动电动的士,车价是其中考虑因素外,是否有足够高速充电桩供的士使用?设置高速充电桩的位置是否合理,方便的士司机“交更”?充电桩的位置能否让司机充电的同时,做车厢内外清洁工作?这都是目前的士司机“习惯”,亦是的士车主决定是否转用电动的士的重要考虑因素,不是单靠提供每辆的士4.5万港元资助,便能够吸引车主转型。 “车辆零排放”是实现碳中和的重要因素,他日全港汽车都转用电能,届时绿色能源压力转到发电厂,中电与港灯做好准备没有?